1、内部极化较大；2、极片吸水，与电解液发生反应气鼓。60V叉车蓄电池电解液本身的质量、性能问题；4、注液时候注液量达不到工艺要求；5、装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气。柳州叉车蓄电池粉尘、极片粉尘首先易导致微短路；7、正负极片较工艺范围偏厚，入壳难；8、注液封口问题，钢珠密封性能不好导致气鼓；9、壳体来料存在壳壁偏厚，壳体变形影响厚度；10、外面环境温度过高也是导致爆炸的主要原因。

锂离子电池有液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。其中，液态锂离子电池是指 Li +嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物-钴酸锂、锰酸锂，负极采用锂-碳层间化合物。锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长，是21世纪发展的理想能源载体。 1992年Sony成功开发锂离子电池。柳州叉车蓄电池它的实用化，使人们的移动电话、笔记本电脑等便携式电子设备重量和体积大大减小。柳州60V叉车蓄电池使用时间大大延长。由于锂离子电池中不含有重金属镉，与镍镉电池相比，大大减少了对环境的污染。 锂电池的污染还是有的，只是相对来说比较小。

应涂覆的活性物质D50最好不大于4~5μm，压实密度不大于2.25g/cm，比表面积在13~18㎡/g范围内。柳州叉车蓄电池注意事项存储要求：在温度为20±5℃、湿度为不超过50%的环境中，运输时须避免空气和水蒸气对铝箔的侵蚀；本产品分为A、B两款，各自的关键特性为：A款外观为黑色，常规涂层厚度为双面4~8μm，导电性能较更为突出；B款外观为淡灰色，常规涂层厚度为双面2~3μm，涂层区可做较少层的焊接，并可以涂布机识别跳间隙；B款（灰色）涂碳铝箔可以在涂层区直接做超声焊，只适合卷绕式电池焊接极耳（极片最多2-3层），但超声的功率、时间需做一些微调；碳层的散热性要比铝箔差些，故做涂布时需对带速与烘烤温度适当微调；本产品对锂电池与电容的综合性能有较可观的提升，但不可作为改变电池某方面性能的主要因素。柳州60V叉车蓄电池如电池能量密度、高低温性能、高电压等等。

锂电池属于耐用品，不需要给其配上昂贵的原装座充，一般有品牌的普通的座充即可，价格在15-20元，省去了直充需要依赖手机的限制。60V叉车蓄电池座充有快充（2-3小时左右）和慢充（10小时上下）之分，如果电池较多选择快充比较好。柳州60V叉车蓄电池另外，由于锂电池的特性，并不需要进行放电和过充操作。电池的寿命完全取决于有效充电时间的多少。也就是说，即使你只用掉一半就开始充电对电池寿命也并无影响。1、认识记忆效应电池记忆效应是指电池的可逆失效，即电池失效后可重新回复的性能。记忆效应是指电池长时间经受特定的工作循环后，自动保持这一特定的倾向。这个最早定义在镍镉电池，镍镉的袋式电池不存在记忆效应，烧结式电池有记忆效应.而镍金属氢(俗称镍氢)电池不受这个记忆效应定义的约束。建议1：每次充电以前对电池放电是没有必要，而且是有害的，因为电池的使用寿命无谓的减短了。建议2：用一个电阻接电池的正负极进行放电是不可取的，电流没法控制，容易过放到0V，甚至导致串联电池组的电池极性反转。2、电池需要激活锂离子电池在出厂以前要经过如下过程：锂离子电池壳灌输电解液－－封口－－化成，就是恒压充电，然后放电，如此进行几个循环，使电极充分浸润电解液，充分活化，以容量达到要求为止，这个就是激活过程－－分容，就是测试电池的容量选取不同性能(容量)的电池进行归类，划分电池的等级，进行容量匹配等.这样出来的锂离子电池到用户手上已经是激活过的了。

锂离子电池也称二次锂电池。60V叉车蓄电池在20℃下可储存半年以上，这是由于它的自放电率很低，而且大部分容量可以恢复。柳州60V叉车蓄电池 锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长时间保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V（锂电池最佳储存电压为3.85V左右）、保持在40%-60%放电深度为宜，不宜充满。电池应保存在4℃~35℃的干燥环境中或者防潮包装。 要远离热源，也不要置于阳光直射的地方。 锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会降低很多，如果回到室温的条件下，容量又可以恢复。